Same procedure as every year! Hoffentlich reißt die Serie im nächsten Jahr ab … Dieses Jahr jedoch schafften wir es wieder nicht im ersten Anlauf die TÜV-Plakette zu bekommen. Die Bremse hinten links war zu schwach, was wohl darin lag, dass wir bereits kurz nach der Fahrzeugübernahme einen defekten Wellendichtring hatten. Reifen und Felge waren nicht nur äußerlich mit einem Schmierfilm überzogen, sondern sorgten im Verborgenen dafür, dass der eigentlich noch gute Bremsbelag keine ausreichende Bremswirkung mehr zeigte.
Vertrauensvoll wendeten wir uns zur Behebung der Ursache an einen örtlichen Landtechniker. Leider war dieser nicht dazu in der Lage die passenden Ersatzteile zu und so stand Allmo aufgebockt auf drei Beinen dort herum, während wir uns selbst um die Ersatzteilbeschaffung kümmerten.
Der Wellendichtring war schnell im Internet bestellt. Lediglich die Beschaffung der Bremsbeläge bereitete uns ein paar Stunden Sorgen. Nachdem wir dann vom ortsansässigen Oldtimerservice den Tipp bekamen es mal bei C & C Parts in Baarlo zu versuchen fuhren wir kurzerhand mit der ausgebauten Bremsbacke in die Niederlande. (Keine bezahlte Werbung!)
Die Niederländer waren sehr hilfsbereit, lediglich die weltweite Covid-19-Pandemie gestaltete die Beschaffung von Bremsbelägen zu dem Zeitpunkt etwas schwierig. Glücklicherweise konnte dort dann doch noch das passende Material beschafft werden (was tatsächlich nur für die Erstellung eines Bremsbelags ausreichte) und anderthalb Wochen später holten wir die frisch beklebte und belegte Bremsbacken wieder ab.
Mit den von uns besorgten Materialen setzte der Landtechniker alles wieder ordentlich zusammen. Am letzten Tag der Nachsetzfrist kam Allmo über den TÜV. Was für eine Spannung!!! Hoffentlich bleibt uns das im nächsten Jahr erspart.
tbc
