Same procedure as every year … oder zumindest fast jedes Jahr: Allmo kam trotz vier neuer Reifen und der erneuerten Streulichtscheibe nicht über den TÜV. Nur als Anmerkung wurde ein Continue Reading
Astschutz für Allmos Front
Neben einem Kuhfänger sollte Allmos Front auch noch mit einem Astschutz ausgestattet bzw. umrahmt werden. Dieser soll verhindern, dass zu tief herunterhängende Äste die Windschutzscheibe bzw. die Hörnchen beschädigen. Wir Continue Reading
Höherlegung der Achsenlüftung
Die Achsenlüftung sorgt für einen Druckausgleich zwischen innen und außen und befindet sich, wie der Name sagt, unmittelbar an den Achsen. Bei normalen Straßenfahrten ist dies nicht weiter kritisch. Jedoch Continue Reading
Reifendruck-Füllsystem
Um künftig unabhängig von Tankstellen unseren Reifendruck kontrollieren und regulieren zu können baute Frank ein Reifendruck-Füllsystem ein. Dazu wurde das Reifenfüll-Messgerät mit Zu- und Abluftschläuchen verbunden, die wiederum zu den Continue Reading
Allradumschaltung
Auf unsere letzte große Reise waren wir bereits mit einer defekten Allradumschaltung „Straße/Gelände“ gestartet. Mit einem Kabelbinder, womit wir den Hebel unter der Doka auf „Straße“ fixierten, konnten wir uns Continue Reading
Wenn’s mal nicht läuft – der Generator
Eigentlich wollen wir ihn gar nicht nutzen, aber es ist besser ihn dabei zu haben und nicht zu nutzen als umgekehrt: Ein Generator! Und tatsächlich war es so, dass wir Continue Reading
Außentreppe
Der Side-out, den Frank so schön vor unserer Frankreich-Reise in 2019 zusammengeschraubt hatte, fiel einer neuen Idee zum Opfer und wurde von uns kurzerhand wieder in seine Einzelteile zerlegt. Eigentlich Continue Reading
Zusatztanks
Mit 80 Litern kommt Allmo nicht weit. Was für eine Feuerwehr ausreicht, weil sie gefühlt nur um den Kirchturm herumfährt, ist für uns nicht reisetauglich. Ich spreche vom kleinen Dieseltank, Continue Reading
Neue Öle und Filter
Mit neuen Keilriemen hatten wir Allmo bereits im Sommer 2019 versorgt, als Frank per Zufall einen Riss in einem der Riemen bemerkte. Abgesehen vom Motoröl und der Bremsflüssigkeit hatten wir Continue Reading
Vier neue Reifen für Allmo
Nachdem wir auf unserem ersten großen Roadtrip mit Allmo ungefähr 11.000 km zurückgelegt hatten, kamen wir mit abgefahrenen Vorderreifen zu Hause an. Frank schob den Zustand auf die gefühlt eine Continue Reading
